Container voor het transport van zwaardere materialen zoals steenpuin, afbraakmateriaal, schroot,…
Ophaalsysteem
- Haaksysteem Ø 50 x 350 mm (aangepast aan uw ophaalsysteem) op 1430 mm hoogte en 175 mm van de voorwand.
Chassis en opbouw
- Chassis versterkt op kantelpunt met plaat van 5 mm dikte IPN 180 op 1065 mm
- Dwarsliggers om de 600 mm
- Extra versterking van de bodemplaat om de 300 mm
- De laatste dwarsligger wordt zo gelast, dat hij met zijn sterkste kant de neerwaartse krachten van de container beter kan opvangen om te vermijden dat de container achteraan zou opengaan
- Staanders om de 600 mm
Wielen met rubberbekleding (gebrevetteerd)
- Achteraan twee op brons gelagerde wielen Ø190 x 200mm met een wielas Ø 40 mm en voorzien van smeernippels. Het stalen wiel is rondom bekleed met rubber dikte 12 mm. Uw voordeel : minder geluid, minder beschadiging van de vloer bij het verplaatsen van de container. Tijdens het verplaatsen van de container op een ruwe ondergrond (scherpe stenen, glas…), kan het rubber beschadigd worden, maar dit heeft geen nadelige gevolgen voor het stalen wiel.
Deuren
- De dubbele wagondeuren zijn 270° opendraaiend en vergrendelbaar in open positie met een ketting van Ø 8 mm gelast op de deuren. De deuren zijn voorzien van een trekslot.
- De twee zware, nasmeerbare scharnieren per deur zijn driedelig gelast.
- De borgpennen zijn van het ‘dubbele kwartslag’ type, wat het kettinkje overbodig maakt
Diversen
- De containers worden gemaakt met schuine hoeken van 210 mm binnenin
- Trapladders vooraan aan de zijde van de chauffeur
- Bachehaken rondom
- Alle roterende onderdelen zijn voorzien van smeernippels
- Afwerking in standaard ral
- Ral Kleurcodes 2000-3000-3002-3005-5005-5015-6001-6010-6018-6026-7011-9010
- Voorwand, zijwand en deuren zijn continu gelast
- Volledig reinigen en ontvetten
- Buitenkant twee antiroest lagen (zinkfosfaatprimer) en twee afwerkingslagen (industrielak), aangebracht in een verwarmde spuitcabine (25°C) en 20 min gebakken op 60°C
- Binnenkant twee antiroest lagen