Specifiek aan de gepatenteerde Container type FL is de staander in ‘Eiffeltoren’-vorm. Hiermee bekomen we een container waarvan de zijwanden nagenoeg tweemaal zo stijf zijn als bij de uitvoering met rechte staanders. De container is veel resistenter bij vervoer van zware lasten, vooral tegen het aanleunend gewicht van afval, en het duwen met een bulldozer of kraan. Deze aanzienlijke sterkte winst door de constructie brengt geen meergewicht met zich mee.
Ophaalsysteem
- Haaksysteem (inbouwtype) Ø 50 x 350 mm op 1430 mm hoogte en 175 mm van de voorwand.
- Een zwaar U-profiel 140x290x140x8 mm wordt aan de binnenkant gelast. Dit profiel wordt met de twee zijkanten verbonden zodat de krachten tijdens het optrekken worden verdeeld over zowel de voorwand als de twee zijwanden.
Chassis en opbouw
- Chassis versterkt op kantelpunt met plaat 4 mm IPN 180 x 1065 mm
- Dwarsliggers om de 600 mm
- Versterkingen om de 300 mm tussen de dwarsliggers
- Deze openingen onderin de staanders zijn tevens bruikbaar voor het bevestigen van spanriemen.
- De laatste dwarsligger wordt zo gelast, dat hij met zijn sterkste kant de neerwaartse
- krachten van de container beter kan opvangen om te vermijden dat de container
- achteraan zou opengaan
- Staanders type FL *gepatenteerd*, om de 600 mm
- Wielbasis 1405 x 1805 mm. De wielsupports zijn gelast tussen de voorlaatste en laatste dwarsligger, en volledig in de UPN 140 mm ingewerkt.
Wielen met rubberbekleding (gebrevetteerd)
- Achteraan twee op brons gelagerde wielen Ø190 x 200 mm met een wielas Ø 40mm en voorzien van smeernippels. Het stalen wiel is rondom bekleed met rubber dikte 12 mm. Uw voordeel : minder geluid, minder beschadiging van de vloer bij het verplaatsen van de container. Tijdens het verplaatsen van de container op een ruwe ondergrond (scherpe stenen, glas…), kan het rubber beschadig worden, maar dit heeft geen nadelige gevolgen voor het stalen wiel.
Deuren
- De dubbele wagondeuren zijn 270° opendraaiend en vergrendelbaar in open positie met een ketting van Ø 8 mm gelast op de deuren. De deuren zijn voorzien van een trekslot, en een veiligheidssluiting op de linkerdeur.
- De 3 zware, nasmeerbare scharnieren zijn driedelig gelast.
- De borgpennen zijn van het ‘dubbele kwartslag’ type, wat het kettinkje overbodig maakt
Diversen
- De containers worden gemaakt met schuine hoeken van 210 mm binnenin
- Trapladders vooraan aan de zijde van de chauffeur
- Bachehaken rondom
- Alle roterende onderdelen zijn voorzien van smeernippels
- Afwerking in standaard ral
- Ral Kleurcodes 2000-3000-3002-3005-5005-5015-6001-6010-6018-6026-7011-7040-9010
- Voorwand, zijwand en deuren zijn continu gelast
- Volledig reinigen en ontvetten
- Buitenkant Twee antiroest lagen (zinkfosfaatprimer) en twee afwerkingslagen (industrielak), aangebracht in een verwarmde spuitcabine (25°C) en 20 min gebakken op 60°C
- Binnenkant Twee antiroest lagen